Iedereen kan helpen
 
Het Nederlandse bedrijf Van Doorne's Aanhangwagenfabriek N.V. is bekender onder de afkorting DAF. Het bedrijf is in 1928 opgericht en in het jaar 1958 begon de productie van personenwagens. In hetzelfde jaar van de introductie van de DAF 750 1961 werd ook de DAF Daffodil gepresenteerd. De DAF 31 en 32 werden Daffodil genoemd, tot het moment dat DAF de 33 introduceerde welke in het jaar 1967 werd gepresenteerd.

De 33 was niet alleen in Nederland populair, maar heeft in Engeland ook goede verkoop aantallen behaald. Met de DAF 44 (1966) probeerde DAF zich te mengen in het segment van de grotere auto’s. Dit model werd ontworpen door Giovanni Michelotti. Een stap hoger was de middenklasser, deze markt werd benaderd met de DAF 55 welke in 1967 werd geïntroduceerd. In 1974 werd dit model opgevolgd door de 66, welke later ook als Volvo zou worden geproduceerd. De DAF 46 is de laatste personenauto van DAF. In 1974 heeft de carrosseriebouwer Zonnehuis een DAF 33 combi omgebouwd van een personenwagen naar een brandweer voertuig. Door het versterkte chassis van de combi was het model uitermate geschikt voor de ombouw naar brandweervoertuig. Het verkorten van de carrosserie tot aan de achteras was nodig om de een grote pomp op de DAF te monteren. Veel ruimte bleef er niet meer over in de DAF 33, maar toch waren alle noodzakelijke brandweer artikelen aanwezig. De inklapbare ladder en een veelvoud aan brandweerslangen werden doormiddel van een speciale dakdrager meegenomen. De DAF brandweerauto zou vandaag de dag nog steeds perfect functioneren. Het hele voertuig is zeer doordacht en ondanks het kleine formaat is al het noodzakelijke aanwezig om een brand te bedwingen. Onder de motorkap ligt de 27 pk sterke, destijds al in serie geproduceerde, motor welke voorzien was met de bekende Variomatic. Opdrachtgever voor de productie van deze bijzonder DAF 33 brandweer was de gemeente Doorn. Tegenwoordig is de kleine brandweerwagen niet meer in dienst maar wordt hij goed verzorgd in het museum.