Dit product van het merk Mercedes-Benz en het type C111 Sacco-Studie in de kleur Silver met artikelnummer 06008 is uitgevoerd in de schaal 1:43, wat inhoudt dat het ± 7 cm groot is. De fabrikant is AutoCult en het gebruikte materiaal is Resin.

De pionier
Onder de afkorting SL-X ontstond bij Mercedes-Benz halverwege de jaren zestig een supersportwagen, waarvan het ontwerp gebaseerd was op het idee van de Italiaan Giorgio Battistella.

Giorgio Battistella en het toenmalige hoofd van de ontwerpafdeling, Paul Bracq, gingen zitten en dachten na over het ontwerp van een nieuwe, zeer sportieve auto met de ster op de motorkap. Aangenomen mag worden dat de twee creatieve stylisten zich vanaf het begin een auto voorstelden die de voorheen geldende regels van een sportwagen overboord gooide. Een aantal discussies, schetsen en ontwerpen hadden moeten volgen totdat ze het eens werden over een zeer platte, bijna botachtige look die pure snelheid uitstraalde, met de uiteindelijke vorm afkomstig uit de handen van Giorgio Battistella. Paul Bracg knikte goedkeurend omdat hij destijds het laatste woord had op de ontwerpafdeling. Uiteraard beperkte de uitleg zich niet tot de vormgeving van de buitenhuid, maar ook bij het ontwerp werd breed rekening gehouden met de techniek. Vermoedelijk om de contouren zo vlak mogelijk te kunnen tekenen, was de motor - als zogenaamde middenmotor - direct achter de twee stoelen voorzien. In de loop van het project kreeg de nieuwe sportwagen de afkorting SL-X. Het is helaas niet bekend hoever de daadwerkelijke implementatie van de supersportwagen bij Mercedes-Benz is gevorderd. Minstens één was het erover eens dat het ontwerp in werkelijkheid onderzocht moest worden. De ontwerpafdeling vormde vervolgens een standmodel volledig uit hout, zonder aandrijving. De reacties die de houten studie opriep van degenen die uiteindelijk besloten om het verder te ontwikkelen, zijn in de loop van de tijd verloren gegaan, maar uiteindelijk lieten ze hun duimen zakken. Dit betekende dat dit concept van een extreem pittige sportwagen aanvankelijk was overleden, maar er kwam nog een vervolg. Bruno Sacco, die inmiddels naar de ontwerpafdeling is verhuisd, had blijkbaar een voorliefde voor de designelementen van de zeer platte sportwagen en nam enkele componenten over, zoals de vleugeldeuren en de volledig naadloos verzonken pop-up koplampen voor het geplande langetermijnontwikkelingsproject genaamd C-111, wat uiteindelijk vooral te danken was aan de oranje kleur. -gekleurde testvoertuigen werden zeer bekend buiten de autoscene.

De herdenking van de SL-X studie werd onlangs door Mercedes-Benz zelf gekoesterd, omdat de voormalige supersportwagen van hout te bezichtigen is in het eigen museum.